结构

油水分离过滤器的结构通常包括以下几个部分：

1. 粗粒化芯盖、精细的粗粒化芯组件、密封垫片和底板：这些部件构成了油水分离器的基础结构，确保其稳定性和密封性。

2. 精滤腔和配套水管：采用透明塑料管和精滤芯盖构成精密过滤系统，用于进一步过滤和分离细小的油滴。

3. 三弯嘴旋塞和不锈钢丝滤网：这些部件用于确保流体的过滤，去除水中的杂质。

4. 加热器和温度压力控制器：这些组件的整合确保了处理过程中的稳定性和效率。

5. 手动控制的顶杆设计：方便操作维护。

6. 沉淀池、分离槽和管道：沉淀池是一道工序，用来将油水混合物放置一段时间，让油和水自然分层。分离槽则用来将沉淀池中的油水混合物分离成油和水两部分。管道则将分离出来的油和水输送到不同的地方。

7. 泵、阀门和传感器：这些辅助设备用于将油水混合物输送到沉淀池和分离槽中，调节流量和压力，以及监测设备的运行状态和水质等参数。

工作原理

油水分离过滤器的工作原理主要是利用油和水的密度差异，通过一系列的物理过程将它们分离开来。具体步骤如下：

1. 污水泵将含油污水引入：污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴自动浮升至集油室顶部。

2. 污水继续向下流动：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。

3. 细小油滴的进一步分离：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离

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4. 清洁水流经排除口排出：分离后，清洁水通过排除口排出，而集油室中的污油则通过电磁阀或手动阀排出。

5. 燃油进入过滤分离器：燃料通过过滤层滤除固体杂质，确保燃料纯净。通过破乳层，将乳化状态的油水分离，防止油水混合。聚结层将微小的水滴聚结成较大的水滴，沉降于集水槽内。未聚结的小水滴通过分离滤芯的斥水作用进一步分离，沉降于沉淀槽，并由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，从过滤分离器的出口

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